Le tachygraphe pour camions est un élément très important dans le transport de marchandises par route. En effet, une utilisation incorrecte de cet élément peut conduire à de graves infractions. Voici une analyse des aspects importants à garder à l’esprit concernant cet élément, de sa nature exacte à son fonctionnement.
Qu’est-ce qu’un tachygraphe ?
Un tachygraphe est un appareil électronique situé à l’intérieur d’un véhicule de transport terrestre, qu’il s’agisse d’un véhicule de transport de marchandises ou de passagers. Il est chargé de tenir un registre des différents événements. Le tachygraphe numérique est devenu obligatoire le 1er janvier 2006. Il est notamment obligatoire pour tous les véhicules pesant plus de 3500 kg ou transportant 9 passagers ou plus.
Toutefois, les véhicules équipés d’un tachygraphe analogique ne sont pas obligés de le remplacer par un tachygraphe numérique. La seule exception concerne les cas où le dispositif analogique tombe en panne. Tous les véhicules immatriculés après juin 2019 sont équipés du tachygraphe numérique intelligent DTCO. Il s’agit d’une exigence obligatoire. Il est important de faire régulièrement un contrôle de tachy à Reims. D’autant qu’on retrouve désormais des garages et ateliers spécialisés dans le contrôle des chornotachygraphes. Ils réalisent des inspections rapides sans que le véhicule soit immobilité trop longtemps.
Quelles sont les données enregistrées par les tachygraphes des camions ?
Le tachygraphe pour camions est chargé d’enregistrer de nombreux aspects de l’activité du transporteur. Bien qu’il existe différents modèles et fonctionnalités, en général, les tachygraphes numériques pour camions enregistrent :
- L’heure de départ et d’arrivée ;
- La distance parcourue ;
- La vitesse du voyage effectué ;
- Les temps de conduite, de repos et d’autres activités ;
- L’heure à laquelle la carte de conducteur est insérée ou retirée ;
- Accès au système par inspection.
Ce sont, en général, les données qu’un tachy est capable de collecter. Il n’est donc pas surprenant qu’il soit un élément indispensable dans le secteur du commerce routier. A l’avant se trouvent deux emplacements pour cartes, un pour le conducteur et un pour un second conducteur. Il dispose également d’un écran qui affiche des messages sur divers aspects, tels que la conduite et les périodes de repos. En outre, il dispose d’une imprimante capable d’imprimer les dernières activités afin d’en avoir une trace écrite.
Comment fonctionne un tachygraphe numérique ?
Le fonctionnement d’un tachygraphe numérique est pratiquement le même, quel que soit le fabricant. Au début de la journée de travail, et toujours avec le camion à l’arrêt, le conducteur insère sa carte dans la fente correspondante du tachygraphe. L’heure à laquelle la carte a été retirée pour la dernière fois s’affiche alors à l’écran.
Le conducteur indique ensuite l’activité à réaliser. Au début du voyage, l’activité de conduite démarre automatiquement. De même, lorsqu’un arrêt est effectué, le chronotachygraphe passe automatiquement à « autres travaux ». Il est important que, dans le cas d’un arrêt de repos, le conducteur l’indique sur le tachygraphe afin qu’il soit enregistré. Comme indiqué ci-dessus, le tachygraphe pour camions est un élément essentiel pour l’enregistrement et le contrôle des activités du transporteur.